Onder de noemer ‘Zee & Delta’ werkte De Klerk Waterbouw en De Klerk Staalbouw de afgelopen jaren aan het grootschalig vernieuwen van remmingwerken en aanlegvoorzieningen bij de Zeeuwse sluizen. Een project waarin techniek, planning en samenwerking nauw samenkwamen.
In november 2020 kreeg De Klerk Waterbouw van Rijkswaterstaat de opdracht voor het vervangen en renoveren van remmingwerken, afmeerpalen, afloopvoorzieningen en steigers in de voorhavens van diverse Zeeuwse sluizen. Het project maakte deel uit van de landelijke vervanging- en renovatieopgave (V&R) en omvatte onder meer de Kreekraksluizen, de sluizen bij Hansweert, de vluchthaven Tholen, de Grevelingensluis en de Zandkreeksluis.
Na vijf jaar uitvoering kwam het, tot nu toe grootste project van De Klerk Waterbouw, tot een afronding met het plaatsen van het laatste remmingwerk bij de Zandkreeksluis. Daarmee zijn de remmingwerken en aanmeervoorzieningen bij deze locaties weer in goede staat gebracht en klaar voor langdurig gebruik. In totaal is ongeveer 6.700 meter remmingwerk gerenoveerd, 127.000 vierkante meter geconserveerd en ruim 540 buispalen geplaatst. Daarnaast zijn vele onderdelen vervangen, waaronder leuningwerk, bordessen, wrijfhouten, roosters, kunststof wrijfvoorzieningen, mantelbuizen, bevestigingsmiddelen, lantaarnpalen, enz.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
De variatie en hoeveelheid aan onderdelen was uitzonderlijk groot en vroeg om een gedegen voorbereiding en planning. De werkzaamheden moesten worden afgestemd op de scheepvaart en zorgvuldig worden gepland rond het recreatie-, storm- en broedseizoen. De combinatie van deze seizoensinvloeden, de spreiding over meerdere locaties en de omvang van het werk maakte het tot een grote logistieke uitdaging. Door in een vroeg stadium de samenwerking te zoeken met alle betrokken partijen, van opdrachtgever tot onderaannemers, leveranciers en lokale belanghebbenden, kon het project efficiënt, veilig en met minimale hinder voor de omgeving worden uitgevoerd.
De uitvoering en logistieke organisatie werden, in samenwerking met De Klerk Staalbouw, ondersteund vanuit de vestigingen in Werkendam, Middelburg en Moerdijk, waardoor inzet en planning optimaal op elkaar konden worden afgestemd. Dankzij die samenwerking, voorbereiding en betrokkenheid is dit omvangrijke onderhoudsproject succesvol afgerond.
