.webp)
Al vanaf 1859 is De Klerk actief als aannemer in de waterbouw. Vanaf die tijd hebben wij ons steeds verder ontwikkeld tot de multidisciplinaire aannemer die we nu zijn. Projecten voeren we uit door het hele land; van nieuwe kades in de Eemshaven tot aan de nieuwe zeesluis Terneuzen. Dit doen wij grotendeels met ons eigen materieel en vaste vakmensen. Dat is wat u van De Klerk Waterbouw kunt verwachten; ervaring, vakmanschap en eigen materieel.
Constructieve Waterbouw
Vanuit onze oorsprong in kust- en oeverwerk is de constructieve waterbouw in de loop der jaren een vast onderdeel van ons werk geworden.
Wij realiseren, renoveren en onderhouden uiteenlopende watergerelateerde constructies, zoals bruggen, kademuren, remmingwerken, steigers, sluizen, afmeerpalen en afmeervoorzieningen. Dit doen wij op locaties waar water, infrastructuur en omgeving samenkomen, door heel Nederland. Denk aan kademuren in de binnenstad van Amsterdam, sluizen en bruggen langs vaarwegen en constructies in havengebieden zoals Rotterdam. Dit doen wij op basis van verschillende contractvormen. Een aantal voorbeelden zijn RAW, UAV-GC, Bouwteam en Twee Fasen. Voor alle soorten werken, van klein tot groot, staan wij klaar voor onze opdrachtgevers.
Ons werk is geworteld in onze kernwaarden: betrouwbaar, trots, pragmatisch en familiair. Die zie je terug in hoe we samenwerken, met aandacht voor elkaar, onze opdrachtgevers en de omgeving. Zo werken wij al generaties lang aan alles op en rondom het water, door heel Nederland.
Vervangings- en renovatieopgave (V&R)
Nederland staat voor een grote opgave om de infrastructuur veilig en bereikbaar te houden. Een aanzienlijk deel van de bruggen, kademuren, stormvloedkeringen en sluizen is toe aan groot onderhoud of vervanging. Om deze reden heeft de landelijke overheid het programma Vervanging en Renovatie (V&R) opgezet. De vervangings- en renovatieopgave vormt een belangrijk speerpunt binnen De Klerk Waterbouw.
Wij leveren hier al jarenlang een actieve bijdrage aan. Zo voerden wij onder andere onderhoud uit aan de Hollandsche IJsselkering, hebben wij de afgelopen vijf jaar in Zeeland de geleidewerken en wachtplaatsen bij alle grote en middelgrote sluizen vernieuwd (project Zee & Delta) en werken wij momenteel, samen met Labrujère Services, aan een grootschalig, meerjarig onderhoudsproject aan de stormvloedkering Ramspol.
Met onze ervaring in het werken aan bestaande constructies weten wij wat dit vraagt aan voorbereiding, fasering, uitvoering en logistiek. Door de nauwe samenwerking tussen onze disciplines en de ondersteunende staal-, conserveer- en afbouwlocaties voeren wij V&R-projecten integraal uit. Zo beschikken we over de kennis en capaciteit om projecten volledig in eigen beheer uit te voeren, blijft het werk uitvoerbaar, houden we grip op kwaliteit en zorgen we dat infrastructuur weer jarenlang mee kan.
Bagger-, Kust- & Oeverwerk
De oorsprong van De Klerk ligt in de Biesbosch, in de grienden. Meer dan anderhalve eeuw geleden begonnen wij met het maken en aanbrengen van zinkstukken en het uitvoeren van kust- en oeverwerk. Dat ambachtelijke vakmanschap vormt nog altijd de basis van ons werk.
Vandaag de dag voeren wij bagger-, kust- en oeverwerken uit door heel Nederland. Van oeverbescherming langs rivieren en dijkversterkingen tot het baggeren en onderhouden van havens en het verdiepen van vaarwegen. Ook bij grootschalige projecten, zoals Maasvlakte II, zijn wij actief.
Wij kennen het water en begrijpen wat werken onder invloed van stroming en getijden vraagt. Met eigen materieel, survey-ondersteuning en ervaren mensen werken wij nauwkeurig en veilig, ook onder uitdagende omstandigheden.
Waterbouw waar we trots op zijn
Binnenstedelijke waterbouw
Binnenstedelijke waterbouw vraagt om zorgvuldigheid en afstemming. Projecten vinden plaats in beperkte ruimte, midden in de stad, met directe invloed op bewoners, verkeer en vaarwegen.
De Klerk Waterbouw werkt al jaren aan binnenstedelijke projecten zoals kademuurvernieuwingen, calamiteitenherstel, bruggen en remmingwerken, onder andere in de binnenstad van Amsterdam. Met compacte schepen, specialistisch materieel en ervaren lokale teams – onder meer vanuit ons regiokantoor in Amsterdam – voeren wij projecten uit met minimale overlast en maximale betrokkenheid.
We denken mee met opdrachtgevers en omgeving en werken met aandacht voor de plek waar we bezig zijn. Zo leveren we oplossingen die passen binnen de stad.
Hei-, Hijs- & Bergingswerk
Voor hei-, hijs- en bergingswerk beschikt De Klerk Waterbouw over eigen materieel en specialistische kennis. Met een brede vloot aan werk-, kraan- en heischepen zijn wij een betrouwbare en veelzijdige partner voor complexe waterbouwprojecten.
Onze zelfvarende heischepen zijn uitgerust met modern hei-equipment met capaciteiten van 65 tot 300 ton. Hiermee realiseren wij zware funderingsconstructies zoals combiwanden, jetty’s en complete kadeconstructies. Deze werkzaamheden voeren wij uit in havens en waterwegen door heel Nederland, voor uiteenlopende opdrachtgevers.
Onze mensen zijn gewend te werken vanaf het water en weten wat het vraagt om zwaar werk gecontroleerd en zorgvuldig uit te voeren.
Engineering
Sinds de opkomst van de D&C-contracten is zelf een goed ontwerp kunnen maken en toetsen steeds belangrijker geworden. Een goed ontwerp vraagt om een gedegen risicoanalyse, moet in de praktijk goed te maken zijn en het moet de functie vervullen waarvoor het bedoeld is. Onze uitgebreide engineeringafdeling vertaalt allerlei soorten technische vraagstukken naar uitvoerbare oplossingen die passen bij de praktijk.
Onze engineers werken nauw samen met de uitvoering. Al vroeg in het proces denken zij mee over constructieve keuzes, fasering, veiligheid en maakbaarheid. Met berekeningen, 3D-modellen en detailengineering zorgen wij voor een goede aansluiting tussen ontwerp en uitvoering. Dit is met name belangrijk bij renovatie- en vervangingsprojecten, waar bestaande situaties en de omgeving een grote rol spelen.
Door deze manier van werken sluiten ontwerp en uitvoering logisch op elkaar aan en voorkomen we verrassingen tijdens het werk en na oplevering. Het resultaat zijn oplossingen die technisch sterk zijn en buiten ook echt werken.
