Voor de overnachtingshaven in Spijk heeft De Klerk Staalbouw tien drijflichamen gebouwd. Deze worden gebruikt als afmeervoorziening in de nieuwe overnachtingshaven. De drijflichamen zijn in twee delen gebouwd en later samengesteld.
Één deel heeft een lengte van 25 meter en weegt 55 ton, het andere deel is 30 meter en weegt 60 ton. Ook is één van de ligplaatsen voorzien van een autosteiger met autobrug die toegankelijk is voor auto’s en een ambulance. Deze steiger heeft een totale lengte van 137,4 meter en bestaat uit 5 delen met een gewicht dat varieert van 83 tot 93 ton. “Vanwege deze afmetingen en de beperkingen die dit aan het handlen en transporteren geeft, is dit allemaal in onze werkplaats in Moerdijk gebouwd,” vertelt Hans Smits, werkvoorbereider bij De Klerk Staalbouw. “Daar zitten we zit namelijk direct naast DCS waar alles gestraald en geconserveerd is. Tevens bevindt de werkplaats zich aan het water. Over de weg vervoeren is namelijk lastiger en bij sommige delen zelfs niet mogelijk.” Vanuit de werkplaats van De Klerk moesten de drijflichamen nog wel naar buurman DCS voor het conserveren. Hans Smits: “Hiervoor hebben we een SPMT van M.J. van Riel Industrial Movements ingezet. Zij zijn gespecialiseerd in het verplaatsen van (extreem) zware, grote of onhandelbare constructies.”
Na het conserveren zijn de drijflichamen weer naar het buitenterrein verplaatst zodat De Klerk Waterbouw deze op locatie kon afmonteren. Hier zijn de kunststof wrijfstijlen, roosters, elektra en andere voorzieningen gemonteerd. Als laatste zijn de drijflichamen met behulp van een 700- en 500-tons kraan van Van Riel te water gelaten. Het eerste drijflichaam is opgesteld voor de ene kraan en in de hijsbanden gezet. Het tweede drijflichaam is door de andere kraan opgepakt en met paspennen tegen het eerste deel aangeleund. Door middel van boutverbindingen zijn de twee delen met elkaar verbonden en vormen zo een totaal drijflichaam. De drijflichamen zijn na de tewaterlating naar eindbestemming Spijk gevaren, waar ze door De Klerk Waterbouw op hun definitieve plek zijn gelegd.
