In de 1ste helft van 2014 was de CO2-footprint van De Klerk 1143 ton CO2.
Met deze hoeveelheid liggen we vooralsnog op schema ten aanzien van de doelstelling om in 2015 de hoeveelheid CO2 met 12% te reduceren ten opzichte van het basisjaar 2010. Indien u geïnteresseerd bent in onze Carbon Footprint over de 1ste helft van 2014 en de voortgang van de reductiedoelstellingen kunt u deze gegevens hier vinden.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![3 - 2017-09 Kade Het Nieuwe Werk [cropped] - FF86100](/image/18395-647/426x198/zCVTPLr7MMB0q0lU6PRf6m1r13yznN30wlHGjy77sTFe9RsCVTIS-3%20-%202017-09%20Kade%20Het%20Nieuwe%20Werk%20[cropped]%20-%20FF86100.webp)
Na een succesvolle Europese aanbesteding, uitgeschreven door opdrachtgever Port of Den Helder, is het project renovatie “Kade Het Nieuwe Werk” toegekend aan De Klerk Waterbouw.
We zetten onze visie voort: innoveren. Nú met vervoersmiddelen van de toekomst. En wat voor één: de Volkswagen ID. Buzz. Dat is zoals het vroeger was, maar nu volledig elektrisch!
Een terugblik op de succesvolle eerste echte De Klerk Open Dag, specifiek gehouden voor het voortgezet onderwijs in de regio Altena en Gorinchem.
Meer disciplines. Meer middelen. Projecten aanvliegen van plan tot oplevering, met eigen mensen en materieel. Dat is De Klerk. Waterbouw én staalconstructie. Door deze combinatie voelen we ons zeker. Simpelweg omdat we dan de beste controle hebben over uw belang. Het maakt ons tot een partner waar u meer aan heeft dan een ‘gewone aannemer’.