Ruim twee jaar na de oplevering van fase 1, is in het najaar van 2018 begonnen aan de realisatie van fase 2. Met het sloopwerk van de bestaande nautische voorzieningen en steigers is gestart.
In april 2016 heeft de Klerk Waterbouw fase 1 opgeleverd van project: “Uitbreiding en vervanging van de nautische infrastructuur LBC Rotterdam B.V”. In fase 1 zijn er twee ligplaatsen met remmingwerken gecreëerd voor zowel binnenvaart- als zeeschepen, is er een aanvaarbeveiliging en brandblusplatform geplaatst en is er een betonnen steiger gebouwd van ca. 140 meter lang.
In fase 2 zullen de volgende onderdelen gebouwd/geplaatst gaan worden:
Onlangs realiseerde De Klerk de verlenging van een Vingerpier voor Vopak in de Amsterdamse Afrikahaven in opdracht van het Havenbedrijf Amsterdam.
In opdracht van Ballast Nedam Marine & Civil hebben we een remmingwerk inclusief 2 loopbruggen gerealiseerd in de Beneluxhaven te Rotterdam. Hiermee is de aan- en afmeer capaciteit van StenaLine verdubbeld.
Voor Rijkswaterstaat GPO is er in de 2e helft van 2017, aan de Goese Kade in Terneuzen, op basis van een Design & Construct een 180m lange nieuwe kade gebouwd incl. 130m afmeersteiger.
De strijd tegen het water heeft ons land veel gebracht. Zoals een hoogwaardige civiele industrie die wereldwijd tot de verbeelding spreekt. De komende jaren wachten nieuwe uitdagingen waarin klimaatverandering het belangrijkste onderwerp zal zijn. Met bijna 150 jaar civiele ervaring gaan wij die uitdaging graag aan.