In opdracht van Havenbedrijf Amsterdam hebben we de oeverbescherming van de Usselincxhaven en Carel Reynierszhaven verbeterd met ons kraanschip Volkerak.
Het werk bestond in hoofdzaak uit:
Dit alles over een oppervlakte van 9.500 m2 met een verwerking van 6.500 ton stortsteen.
De bedrijfsvoering, met inachtname van ter locatie geldende regelgeving, van belanghebbende Eurotank Terminal Amsterdam is tijdens de werkzaamheden niet verstoord. Waarmee de uitvoering van het project door een goede samenwerking naar uiterste tevredenheid van alle stakeholders is verlopen.
Voor Rijkswaterstaat GPO is er in de 2e helft van 2017, aan de Goese Kade in Terneuzen, op basis van een Design & Construct een 180m lange nieuwe kade gebouwd incl. 130m afmeersteiger.
Ruim twee jaar na de oplevering van fase 1, zullen we in het najaar van 2018 beginnen aan de realisatie van fase 2. Met het sloopwerk van de bestaande nautische voorzieningen en steigers zal dan gestart worden.
In opdracht van Ballast Nedam Marine & Civil hebben we een remmingwerk inclusief 2 loopbruggen gerealiseerd in de Beneluxhaven te Rotterdam. Hiermee wordt de aan- en afmeer capaciteit van StenaLine verdubbeld.
De strijd tegen het water heeft ons land veel gebracht. Zoals een hoogwaardige civiele industrie die wereldwijd tot de verbeelding spreekt. De komende jaren wachten nieuwe uitdagingen waarin klimaatverandering het belangrijkste onderwerp zal zijn. Met bijna 150 jaar civiele ervaring gaan wij die uitdaging graag aan.