Nieuws

De Rotterdamse haven is voor De Klerk geen onbekend terrein. Veel projecten zijn en worden er door ons gerealiseerd. Grote werken of kleine werken, De Klerk werkt overal!

Voor opdrachtgever Odfjell Terminals Rotterdam gaat De Klerk Waterbouw de bestaande steiger 10 in de Derde Petroleumhaven uitbreiden. Het betreft de aanpassing om een volledig beladen SUEZ-Max schip (...

In opdracht van Gemeente Amsterdam gaat De Klerk Waterbouw Brug 108 volledig vernieuwen, inclusief de fundatie.

Duurzaamheid: ook op het water! Als 2e schip in onze vloot heeft werkschip IJmeer de nieuwe schone PACCAR / DAF MX-11 Stage V motoren gekregen.

Kanker raakt ons allemaal. Een op de drie Nederlanders krijgt gedurende zijn of haar leven kanker, per jaar ruim 100 duizend mensen. Jaarlijks sterven er zo'n 43 duizend mensen als gevolg van kanker. ...

Met trots presenteren wij u de 1e uitgave van 'Met het oog op morgen'. Onze nieuwsbrief die we vanaf nu 2x per jaar uit zullen brengen.

In het kader van een WMI WERK-bezoek is afgelopen week wethouder Matthijs van Oosten van de Gemeente Werkendam op bezoek geweest bij De Klerk Staalconstructie.

In samenwerking met Vink Diesel en als onderdeel van de innovatie & voorlichtingsstand van het Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) & het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) zal...

Bij de keuze voor hermotorisering van heischip Noord was het voor De Klerk vanzelfsprekend om op zoek te gaan naar een vooruitstrevende toepassing van de hedendaagse techniek.

De Klerk Staalconstructie heeft een schitterende MicroStep CNC brandsnijmachine in gebruik genomen voor intern & extern werk.

Onderstaande ‘pluim’ is ons spontaan toegestuurd door een bewoner bij de Zaanbrug in Zaandam, langs het traject van project ‘Vervanging van remmingwerken bij 3 beweegbare spoorbruggen in regio Randsta...

Interessant om te lezen; in de nieuwe editie van OTAR magazine staat een mooie publicatie over ons project 'realisatie steiger LBC' te Rotterdam.

Middels deze CO2 Nieuwsupdate willen wij u op de hoogte brengen van de diverse ontwikkelingen binnen het CO2-beleid binnen De Klerk.

Binnen De Klerk zijn wij per 1 maart 2016 gestart met het project ‘Veiligheid het echte Leerwerk in de Staalbouw en Waterbouw’.

Op de Pier in Scheveningen is op 14 juni jl. gestart met de bouw van een 45 meter hoog reuzenrad, dat op het Noordereiland van de Pier aankomend zomerseizoen in gebruik zal worden genomen. Voor dit mo...

Tussen 24 mei en 26 mei heeft De Klerk Waterbouw voor Heijmans Civiel vier stuks 140 ton zware sluisdeuren van de Oostsluis te Terneuzen gewisseld.

In de 1ste helft van 2014 was de CO2-footprint van De Klerk 1143 ton CO2.

Het project landaanwinning en kadeconstructie UWT in de Prins Johan Friso haven is de aanleiding voor De Klerk geweest om zich te verdiepen in Bewuste Bouwers. Havenbedrijf Rotterdam stelt de eis dat ...

De Klerk Staalconstructie heeft recent het internationale EN 1090 certificaat voor dragende constructiedelen behaalt. Daarmee is De Klerk Staalconstructie bevoegd een CE-conformiteitsverklaring af te ...

Door ondertekening van het Bouw en Hout Convenant geeft De Klerk, als één van de koplopers, verdere inhoud aan haar duurzaamheidsbeleid.

Voor het lassen van hogesterktestaal S690 is De Klerk Staalconstructie gekwalificeerd. De Klerk voldoet op het gebied van laskwalificaties aan de eisen voor het werken met hogesterktestaal.

Als FSC-partner hecht de Klerk aan het versterken van de waarden voor duurzaam bosbeheer.